Александр Петров уверяет, что показатель плотности застройки как характеристика комфорта не имеет большого значения. Но этот показатель важен для экономичности застройки, для оценки транспортной доступности объектов. Чем компактнее и ближе друг к другу расположены различные объекты, тем ниже потребность в транспорте. Чем короче инженерные коммуникации, тем меньше их стоимость и тем дешевле они в эксплуатации. Чем меньше земли мы готовим под застройку, тем дешевле строительство. И тем больше остается зелени вокруг. Правда, это не означает, что можно уплотнять застройку традиционной типологии.
И все же, несмотря на высокую плотность застройки, Александр Петров считает Минск очень удобным городом. «Компактность - это удобство, - уверен он. - У нас нет автомобильных коллапсов, как в Москве или Санкт-Петербурге, потому что расстояния короче. С одного конца Минска в другой теоретически можно проехать за 20 минут. Это очень удобно. В Вильнюсе, например, сложнее передвигаться по городу, потому что расстояния большие. У нас рациональная доступность: даже из самой дальней точки можно добраться общественным транспортом до центра города за 40 минут. К тому же в нашем городе очень хорошая планировочная структура. Многие европейцы, приезжая сюда, говорят, что в Минске очень легко ориентироваться. Это и для местных жителей очень удобно. Кроме всего прочего, благодаря рациональной планировке у нас нет большой скученности».
Наши специалисты сознательно не сравнивают Минск с Москвой. Москва - плотно застроенный город, но он занимает очень большую территорию. Если включить в расчеты все лесопарки, то получится, что плотность там не такая уж и предельная.
- Например, население Варшавы почти такое же, как у нас, - 2 млн. 200 тысяч человек. А площадь Варшавы в 2 раза больше площади Минска, - объясняет председатель Комитета архитектуры и градостроительства, главный архитектор г. Минска Александр Петров. - Население Вильнюса составляет около 800 тысяч человек, между тем его площадь также в 2 раза больше, чем Минска.
Главный архитектор столицы: «Минск - очень удобный город»
Если судить по соотношению населения города и его площади, белорусская столица занимает среднее положение между столицами азиатских государств и европейских (все азиатские столицы застроены более плотно, европейские - имеют менее плотную застройку).
Минск - город с самой плотной застройкой среди европейских городов-миллионниковСреда, 20 июня 2012 г.Просмотров: 449Подписаться на
Минск - город с самой плотной застройкой среди европейских городов-миллионников
Комментариев нет:
Отправить комментарий